北京时间9月6日，F1意大利大奖赛的正赛圆满结束，安东内利从第19位出发逆袭夺冠，而勒克莱尔则因事故无奈退赛，拉塞尔和维斯塔潘分列二三名。值得注意的是，皮亚斯特里因阻挡劳森而被罚退三位至第六，法拉利的两位车手则位于第二排起步，而安东内利、阿尔本及劳森因超量更换部件被罚至最后发车位。

比赛开局，加斯利顺利保住了第一的位置，皮亚斯特里与汉密尔顿在减速弯展开激烈争夺，汉密尔顿在短时间内掉了几个名次。第二圈时，拉塞尔在看台直道上轻松超越加斯利，夺回第一的位置。首圈中，安东内利表现不俗，迅速从第19位上升至第12位。然而，勒克莱尔在帕拉波利卡弯发生失控，与墙壁发生碰撞，比赛因此触发红旗暂停。

经过重新起步后，科拉平托冲上草地，维斯塔潘在超越加斯利后展现出良好的比赛节奏，第12圈便超越拉塞尔取得领先。拉塞尔迅速反击，双方展开了激烈的攻防，而安东内利则逐渐逼近第三名。第16圈时，安东内利超越维斯塔潘，梅奔车队开始在比赛中领跑。安东内利随后超越拉塞尔，暂时取得领跑位置，而两名车手再度展开激烈对决，维斯塔潘在被抛开后再次发起追击。此时，车队无线电提醒拉塞尔先扩大差距然后再进行缠斗。

阿隆索退赛，引发虚拟安全车，安东内利选择进站，而拉塞尔则决定不进站。安东内利成功追至第二，而拉塞尔因在黄旗下的违规被调查，但并未受到处罚。皮亚斯特里在对维斯塔潘的超越中表现出色，维斯塔潘在一次延迟刹车后冲出赛道，但很快反超回来了。最后阶段，安东内利一度开出赛道后又成功超越拉塞尔，最终夺得比赛胜利。